本田PCX我见过，但电动还自带房子的PCX150你见过吗？近日一家来自广东的格澜特新能源技术有限公司申报了一款电动摩托车，外观与PCX150相似度高达90%，但最令人瞠目的，是它车身后部竟驮着一个迷你“小房子”，这造型真可谓“小刀拉屁股—开了眼了”。
这奇特的造型让人满脸问号：它到底是用来干嘛的？从申报图可见，后方的“小房子”完全包裹了后座区域，并开有一大一小的两窗口。难道是用来载小朋友或者放宠物的专属空间？
按照常规的摩托车结构，这个紧贴前箱壁的后座显然无法坐人。若内部要设座位，只能后移。这样设计虽能为孩子或宠物提供空间（后窗用于透气），却带来了严重的重心后移风险——极易导致车辆翘头，无论载人载物都存在安全隐患。
这种隐患并非空穴来风，从底部图可清晰看到，该车没有辅助轮，仍是两轮结构。驮着如此庞大的“房子”，如何保持平衡已是难题。若再满载货物，其操控难度更是难以想象，绝非普通技术能驾驭。
抛去平衡问题，另一个关键问题是：“小房子”的门在哪里？ 无论是放置物品还是人员进出，都需开口。即便用于载人，一个成年人进出恐怕也相当困难。
如果设想用于接送孩子，家长（尤其是宝妈）暴露在车外风吹雨打，体验将会极差。更何况，接送孩子的宝妈群体，面对这样一个空车就已难操控的“庞然大物”，还是带龙骨的踏板结构，其接受度可想而知——普通龙骨踏板都少有宝妈选，何况此车？
因为受结构所限，该车尾灯和刹车灯被简化成尾部两个灯块替代，上方还设有通风格栅。这进一步加深了疑问：它真的是为载人设计的吗？
不过有一点很疑惑，官方申报类型为电动摩托车，但底部图片却清晰可见排气管。这究竟是申报信息有误，还是暗示其实际为一台混合动力车型？但无论如何看，这台车都有够奇葩。
综合来看，这台车给人的感觉，就像是将一台PCX150生硬地套上了一个大盒子，诸多怪异之处难以用常规逻辑解释，难道说是设计理念过于超前，我等普通人领悟不到其深意？ 各位高人骑士，你们觉得这台车究竟意欲何为？欢迎评论区分享解读！
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